У Маямі триває будівництво найскладнішого мосту у світі, відомого як «Фонтанний міст». На сьогоднішній день завершено три з шести арок, натхненних водяними струменями, які спостерігав головний розробник у фонтані Барселони. Міст розташований на I-395 і буде підсвічено світлодіодами, щоб відобразити яскраве життя і спадщину міста.
Завершення проекту вже затримується на п’ять років через масштабні роботи на I-395 та суміжних з’їздах. За словами керівників проекту, це найскладніша конструкція, з якою вони коли-небудь стикалися. “Це найскладніший сегментний міст у світі”, – зазначив Рікардо Кастракані, директор з розвитку бізнесу компанії Rizzani de Eccher.
Для будівництва мосту планується перемістити понад півмільярда кубічних ярдів землі, а арки вимагатимуть 10 мільйонів фунтів постнавантажувальних кабелів. Центральна опора, з якої виростають всі шість арок, буде виготовлена з 5 тисяч кубічних ярдів бетону та 1,7 мільйона фунтів сталевих арматур.
Міст також має бути здатним витримувати вітрові навантаження до 140 миль на годину. Архітектори проекту зазначають, що унікальність конструкції полягає в тому, що кожна арка має свої специфікації, що ускладнює процес зведення. “В залежності від того, де ви знаходитесь на арці, та в якому напрямку тягнуть кабелі, може бути постнавантаження з одного боку і відсутність його з іншого”, – додав Майк Ламонт, технічний директор.
Незважаючи на труднощі, форма мосту починає набувати чітких контурів. Головний архітектор Дональд Макдональд висловив сподівання на швидке завершення проекту, яке надасть Маямі унікальний об’єкт з вражаючою технічною складністю.
